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其中，东南亚成为众多企业眼中的香饽饽，如泰国、马来西亚、印尼等地，这些国家拥有庞大的人口基数和快速发展的电子商务市场。

创造新需求的产品。这些产品往往先从消费能力比较强、能接受更高客单价的市场，比如欧美开始发力；

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《治理人工智能，助力造福人类》特别提到的包容性政策对话平台，正是中国内地和香港在国际舞台上发挥更大作用的契机。香港可以成为促进全球人工智能治理对话的重要枢纽，帮助各国分享人工智能治理的最佳实践，推动国际合规标准的形成。这不仅能提高中国在全球人工智能治理中的话语权，还能通过香港这个桥梁，促进全球范围内人工智能技术的共享与合作。

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值得注意的是，出海地域上的变化，也普遍存在于其他领域的企业，不过总体来看，云厂商的变化更为明显。

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“东风柳汽还将完善从产品出海到产业链出海的转变，协同供应商走向全球，整合优势资源，在东盟市场打造新能源生态。”林长波说。

童　珂 - 鍾　藻 - 包　桐 - 余永麟 - 鮑　龍 - 胡希周 - 葉　禎 - 賈大亨 - 謝　瑜 - 金　志

从挪威入手打开其他欧洲国家的大门，小鹏在区域选择上“拐了个弯”，但在销售模式上，相较于蔚来最初的订阅式服务，小鹏显得更加直接，还是选择了较为传统的卖车服务。

今天的海外市场，已然不是遍地黄金。海外市场竞争愈发激烈，大多数中小企业挣扎求生。

面对这些挑战，有的从业者保持审慎，有的从业者充满信心。汤哲辉认为，出海既要企业家的勇气和雄心，更要讲专业精神。如果对当地政策、商业环境不够了解，就很容易踩坑。黄渊普则认为，挑战归挑战，但也不用这么“玻璃心”，“当年欧美公司来中国也踩坑过，凭什么中国企业出去要更容易？”

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